磁悬浮列车

我们都知道，中国现在的发展速度是很快的。多项成就都处于世界领先的位置。那么在未来，我国的交通会往那一领域发展呢。我认为，接下来我国有可能会大力发展磁悬浮列车。

在当今这个社会上只有少量的地方有磁悬浮列车。如果磁悬浮列车大量普及的话，那么将大幅减少人们花费在路上的时间。

在平常的生活中，如果我们要出去旅行时，我们大多数都会选择动车，高铁，它们的时数基本都控制在200到300公里每小时，而磁悬浮列车呢，它的时数都基本控制在300到430公里每小时。通过这一数据的情况来看，磁悬浮列车的这一出行方式的确能够缩短许多的时间。

磁悬浮列车不仅性能优越而且还有许多的优点：（1）速度快。磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着，对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言，磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。

（2）相对能耗低。在每小时500公里速度下，磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1／3至1／2，比汽车也要少3成。

（3）易拐弯，能爬坡，选线灵活，适应能力强。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形，可以减少造价。

（4）噪音小。由于无轮轨间的摩擦，在相同速度下，磁悬浮列车的噪音低于传统的铁路。

（5）无污染。由于磁悬浮列车以电为动力，这使它的发展不受能源结构，特别是燃油供应的限制；同时在轨道沿线不会排放废气，是一种名副其实的绿色交通工具。

（6）安全、舒适、维修少。磁悬浮列车在结构上保证不易脱轨，推进方式保证不易撞车。磁悬浮列车没有车轮和铁轨的接触，震动小，舒适性好，其工作属于无磨损运行，维修主要集中在电子技术方面，不需大量体力劳动。

虽然它有一些优点，但是它也有一些缺点：（1）磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。 

在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。

（2）磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，靠滑动摩擦是很危险的。

（3）磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子，拖出事故现场困难；若区间停电，其他车辆、吊机也很难靠近。

综合上述来讲，磁悬浮列车还是较为安全的，在未来的时间里，肯定会大量普及的。

806李语轩